鉛磚電池廠的廢電池正常發(fā)貨。但以6900多元/噸的二手電動自行車出廠價計算，目前發(fā)往安徽、山東等地需要100-150元/噸，而地方煉廠的收購價格在7050-7100元/噸之間。貿易商的利潤空間被壓縮到50元/噸以內，與之前200-300元/噸的利潤相差甚遠。廢舊電池貿易商表示，如果剔除雜費，貿易商的利潤空間將縮減至200-/噸。

 有鉛磚電池貿易商表示，由于目前慈翔汽車的廢舊電池(大白)收購價只有5000元/噸左右，已經(jīng)高于他們在門店收的價格，所以不愿意收貨。如果賣給無牌照企業(yè)，則受到嚴格的環(huán)保限制。最近一些非法回收廢電池的商販被新聞抓了，進退兩難，只能提前歇業(yè)。

鉛是人類最早使用的金屬之一。公元前3000年，人類從礦石中冶煉出鉛。鋅在自然界中密切共存，尤其是在原生礦床中。它們具有相同的成礦物質來源、非常相似的地球化學行為、相似的外層電子結構、強烈的親硫性和相同的可溶性絡合物。錳鐵、粘土或有機物對它們的吸附也非常相似。地殼中鉛的平均含量約為15×10-6，鋅的平均含量約為80×10-6。